Saab 9-5

Pokaż oryginalny tekst

Ogólny opis pojazdu

Parduodamas autentiškas SAAB 9-5 2.3t 136 kW – tikras kelio „lėktuvas“, kuris dabar ieško naujo piloto. Pirmoji savininkė sėdo už vairo 2006 metais Šiauliuose, ir automobilis turi pilną aptarnavimo istoriją su serviso įrašais. 2019 metais automobilis pakeitė savininką. Rida – tikra ir garbinga, kaip pati žemė, o alyva ir kiti techniniai skysčiai buvo keičiami laiku.

Salonas erdvus ir komfortiškas, puikiai išlaikytas, o galinės sėdynės – kaip naujos. Alyva pakeista neseniai, galiniai amortizatoriai „SACHS“ įdėti prieš du metus. Taip pat pakeistas dujų įrangos reduktorius su kompiuteriu ir purkštukais, o dujų balionas praėjo patikrą prieš metus. Techninė apžiūra galioja iki 2025-10 mėn.

Yra keletas dalykų, kuriuos naujasis savininkas turėtų išspręsti:

- reikia pakeisti priekinius amortizatorius,

- neveikia galinis parktronikas,

- yra rūdžių priekinėse ir galinėse durelėse. Karts nuo karto išlysdavo ir galinėse arkose, kurios buvo periodiškai tvarkomos.


Tai solidus automobilis, puikiai išlaikęs savo vertę, laukia naujo šeimininko, kuris vertina SAAB kokybę ir vairavimo malonumą.

Parduodamas autentiškas SAAB 9-5 2.3t 136 kW – tikras kelio „lėktuvas“, kuris dabar ieško naujo piloto. Pirmoji savininkė sėdo už vairo 2006 metais Šiauliuose, ir automobilis turi pilną aptarnavimo istoriją su serviso įrašais. 2019 metais automobilis pakeitė savininką. Rida – tikra ir garbinga, kaip pati žemė, o alyva ir kiti techniniai skysčiai buvo keičiami laiku.

Salonas erdvus ir komfortiškas, puikiai išlaikytas, o galinės sėdynės – kaip naujos. Alyva pakeista neseniai, galiniai amortizatoriai „SACHS“ įdėti prieš du metus. Taip pat pakeistas dujų įrangos reduktorius su kompiuteriu ir purkštukais, o dujų balionas praėjo patikrą prieš metus. Techninė apžiūra galioja iki 2025-10 mėn.

Yra keletas dalykų, kuriuos naujasis savininkas turėtų išspręsti:

- reikia pakeisti priekinius amortizatorius,

- neveikia galinis parktronikas,

- yra rūdžių priekinėse ir galinėse durelėse. Karts nuo karto išlysdavo ir galinėse arkose, kurios buvo periodiškai tvarkomos.


Tai solidus automobilis, puikiai išlaikęs savo vertę, laukia naujo šeimininko, kuris vertina SAAB kokybę ir vairavimo malonumą.