Aukcja ID: 148376

Volvo S80

S80 2 generation Sedan

Koniec: 2026-09-01 19:02
Miasto lokalizacji:
Lithuania, Kaunas
Stan samochodu:
Usterka nadwozia
Roc:
2006
Badanie techniczne przed:
2027-05-26
Moc silnika:
147 kV
Pojemność silnika:
2500 cm³
Przebieg:
442524 km
Rodzaj paliwa:
Benzyna / urządzenia gazowe
Skrzynia biegów:
Automatyczna
Ciało:
Sedan
Kolor:
Czarny
Koła napędowe:
Przednie
Kod VIN:
YV1AS... Pokaż
Kod SDK:
KMTEFRFF
Kraj emisji:
Sweden
Kraj rejestracji:
Lithuania
Czy istnieje katalizator?:
Jeść
carVertical
Sprawdź historię

Do końca aukcji

d g mın s.
Ostatni zakład: 300.00 €
Zaloguj się
Wygrywaj bezpiecznie!
gwarancja zwrotu opłat
Przyjechałeś odebrać wygrany samochód, ale jego stan jest inny, niż podano? Czy są jakieś ukryte wady, o których sprzedawca nie wspomniał? Wystarczy, że zrobisz kilka zdjęć lub nagrasz filmy ukazujące usterki, wyślesz je do nas na adres e-mail [email protected], a my zwrócimy Ci prowizję zapłaconą za sprzedany samochód.
Shield icon

Statystyki aukcji (1 zakłady)

Kaunas 2026-08-31 16:26:44 300.00 €

Cechy / Wyposażenie

Salon

Elektronika

Ochrona

Sprzęt audio/wideo

Zewnętrzny

Inne funkcje

Bezpieczeństwo





Ogólny opis pojazdu

Używam tego samochodu od 2 lat. Przetrwał prawie dwie zimy, sam przejechałem nim około 70 tys. km. Przyczepność jest niezła, paliwo dobre, z pełnym bakiem w mieście można przejechać około 200 km z ciężką nogą.
Oświetlenie ambientowe jest chińskie, łatwo je zdemontować, ale osobiście uważam, że w nocy wygląda pięknie, można je sterować za pomocą aplikacji.

Codziennie pokonuję samochodem 100 km.

Opis uszkodzeń/usterki (nadwozie, wnętrze, itp.)

Obie dolne części tylnych nadkoli są spróchniałe. Skrzydła są brązowe (przemalowałem je przed zimą).
Oba przednie błotniki do wymiany. (Może sam znajdę czas, żeby je wymienić). Dach wzdłuż szyby jest pomalowany w tragicznym stanie. Tylne światła postojowe nie działają, dolna część zderzaka jest popękana. Przedni zderzak jest mocno porysowany. Układ wydechowy jest w porządku, ale wymaga trochę pracy.

Należy wymienić czujnik ABS.

Opis prac konserwacyjnych i naprawczych

W A5B5 olej wymieniam co 10–15 tys. km.
Oba tylne amortyzatory zostały wymienione 30 tys. km temu.
Nowe klocki tylne 2-3 tys. km temu.
Nowe łączniki stabilizatora tylnego i tuleje dystansowe wymienione 10 tys. km temu.
Zimą wymieniłem przednie amortyzatory i jedną półoś. Rok temu zamontowałem nowe zaciski z przodu.
Przyciemniłem szyby najciemniejszą folią.
Po zakupie wypolerowałem go i pokryłem powłoką ceramiczną.

Raport o uszkodzeniach

1
Zardzewiały dolny róg skrzydła -
2
Uszkodzony zderzak -
3
Kąt skrzydła Rudiji -
4
Wzdłuż okna, namalowane przez poprzedniego właściciela -
5
Dno ćwiartki będzie zgniłe (można to odczytać jako próg) -
6
Brak czujników parkowania i pęknięta dolna część zderzaka. -
7
Dno ćwiartki będzie zgniłe (można to odczytać jako próg) -
  1. Zardzewiały dolny róg skrzydła
  2. Uszkodzony zderzak
  3. Kąt skrzydła Rudiji
  4. Wzdłuż okna, namalowane przez poprzedniego właściciela
  5. Dno ćwiartki będzie zgniłe (można to odczytać jako próg)
  6. Brak czujników parkowania i pęknięta dolna część zderzaka.
  7. Dno ćwiartki będzie zgniłe (można to odczytać jako próg)

Inne aukcje

Tworzenie stron internetowych: VDB.lt