BMW 3 Series

Pokaż oryginalny tekst

Ogólny opis pojazdu

BMW E36 320i Coupé, 1992 m., 2.0 l R6 benzininis variklis, mechaninė pavarų dėžė. Yra SDK ir visi dokumentai. Įdėjus akumuliatorių automobilis užsiveda ir važiuoja.

Parduodamas kaip projektas su visomis išardytomis salono detalėmis. Pridedamos juodos alcantara pertrauktos lubos su juodomis lubų detalėmis, labai geros būklės durų apdailos, geros būklės atsarginės durys, Bosch lęšinių žibintų komplektas, keli prietaisų skydeliai ir kitos papildomos bei naujos dalys. Automobilis Kaune.

BMW E36 320i Coupé, 1992, silnik benzynowy 2.0 l R6, manualna skrzynia biegów. Dostępny jest zestaw SDK i wszystkie dokumenty. Po zamontowaniu akumulatora samochód odpala i jeździ.

Sprzedawane jako projekt z rozmontowanymi wszystkimi elementami wnętrza. W zestawie czarny sufit podwieszany z alcantary z czarnymi elementami, listwy drzwiowe w bardzo dobrym stanie, drzwi zapasowe w dobrym stanie, zestaw reflektorów Bosch, kilka desek rozdzielczych i inne dodatkowe, nowe części. Samochód w Kownie.

Opis uszkodzeń/usterki (nadwozie, wnętrze, itp.)

Techninės apžiūros nėra. Salonas išardytas ir nebaigtas surinkti, tačiau visos išardytos detalės pridedamos. Vienas dabartines duris reikia pakeisti – geros būklės atsarginės durys yra.

Buvęs savininkas nekokybiškai užvirino liuką, todėl stogą reikia sutvarkyti ir perdažyti. Kėbulas bei dažai turi amžiui ir projektui būdingų trūkumų. Dugnas padengtas sena antikorozine danga, vietomis yra paviršinės korozijos. Agregatai vietomis tepaluoti, todėl reikėtų patikrinti galimus skysčių nuotėkius. Padangos nusidėvėjusios.

Apie pusantrų metų stovėjo sausame garaže. Neseniai užliejus rūsį garaže atsirado kondensato.

Brak przeglądu technicznego. Wnętrze jest rozebrane i niekompletne, ale wszystkie zdemontowane części są dołączone. Jedne z obecnych drzwi wymagają wymiany – są zapasowe drzwi w dobrym stanie.

Poprzedni właściciel źle spawał właz, więc dach wymaga naprawy i ponownego pomalowania. Nadwozie i lakier mają wady typowe dla wieku i projektu. Spód pokryty jest starą powłoką antykorozyjną, miejscami występują powierzchniowe ślady korozji. Jednostki są miejscami nasmarowane, dlatego należy sprawdzić, czy nie ma wycieków płynów. Opony są zużyte.

Stał w suchym garażu przez około półtora roku. Po niedawnym zalaniu piwnicy w garażu pojawiła się kondensacja.