Ford Escort

Cechy / Wyposażenie

Salon

• Okno dachowe
• pokrywa bagażnika

Inne funkcje

• Katalizator
• Kilka kompletów kluczy

Pokaż oryginalny tekst

Ogólny opis pojazdu

Trumpa automobilio istorija:
Į Lietuvą atvežtas 1999metais iš Prancūzijos.
Aš esu antras savininkas Lietuvoje nuo 2016 metų.
2017 rudenį pastatytas į garažą ir nuo tada ten stovi. Žiemomis nevažinėjau nei aš nei buvęs savininkas.

Per tuos metus kol stovėjo buvo pakeista viena kita detalė naujomis. Automobilis užsiveda ir važiuoja, kėbulo būklė mano akimis verta išsaugojimo, nes 38 metų senumo fordas tikrai gerai išsilaikęs.
Salonas nepritepliotas, nenutrintas ir neprirūkytas.
Visi keturi ratlankiai yra, atsarginis uždėtas tik todėl, nes per pora dienų vienas ratas išleidžia orą. Padangos tikrai ne naujos, nes kaip suprantat auto stovi irgi ne nuo praėjusio trečiadienio.

Krótka historia samochodu:
Przywieziony na Litwę w 1999 roku z Francji.
Jestem drugim właścicielem na Litwie od 2016 roku.
Został wstawiony do garażu jesienią 2017 roku i stoi tam do dziś. Ani ja, ani poprzedni właściciel nie jeździliśmy nim zimą.

Przez lata postoju wymieniono jedną część na nową. Samochód odpala i jeździ, stan karoserii moim zdaniem jest godny uwagi, bo ten 38-letni Ford jest naprawdę dobrze zachowany.
Wnętrze jest nie polerowane, nieporysowane i nie palone.
Wszystkie cztery felgi są na miejscu, zapasowe jest tylko dlatego, że jedno koło straciło powietrze w ciągu kilku dni. Opony zdecydowanie nie są nowe, bo jak widać, samochód też nie był parkowany od zeszłej środy.

Opis uszkodzeń/usterki (nadwozie, wnętrze, itp.)

Šiuo metu man žinomi defektai:
Granatų gumos įplyšę, viena granata subarška susukus vairą yra nupirkta naujos dalys
Reikia pakeist kapoto atidarymo trosą, yra nupirktas, o kapotą atidaryti šiuo metu irgi galima
Manau reiktų pareguliuoti vožtuvų tarpelius nes yra klaksėjimo garsas būdingas seniems ford varikliams
Na ir žinoma reikia įdėti darbo ir prie kėbulo rūdelių (kaip be jų)

Wady, o których wiem na chwilę obecną to:
Guma na granatach jest rozerwana, jeden granat grzechocze przy kręceniu kierownicą, zakupiono nowe części
Linka otwierania maski wymaga wymiany, została zakupiona, a maska ​​teraz może być otwarta.
Myślę, że luzy zaworowe należy wyregulować, ponieważ słychać charakterystyczny dla starych silników Forda grzechotanie.
Oczywiście, trzeba włożyć trochę pracy w nadwozie (jak można się bez niego obejść)

Opis prac konserwacyjnych i naprawczych

Pakeista visi amortizatoriai ir spyruoklės naujomis
Galinės važiuoklės elementai nusmėliuoti ir perdažyti
Galinės guminės įvorės pakeista nauju poliuretanu iš Powerflex nupirkta ir priekio pakeitimui
Yra ir daugiau naujų dalių įdėta arba tik nupirkta ir neįdėta

Wszystkie amortyzatory i sprężyny wymienione na nowe
Elementy tylnego podwozia piaskowane i ponownie malowane
Tylne tuleje gumowe wymienione na nowe poliuretanowe firmy Powerflex, zakupione również na wymianę z przodu
Zainstalowano wiele nowych części lub po prostu je zakupiono i nie zainstalowano.