BMW 3 Series

Cechy / Wyposażenie

Salon

• Okno dachowe

Elektronika

• Elektrycznie sterowane lusterka
• Komputer pokładowy

Ochrona

• Alarm

Sprzęt audio/wideo

• Odtwarzacz CD

Zewnętrzny

• Tarcze ze stopu
• Światła przeciwmgielne

Pokaż oryginalny tekst

Ogólny opis pojazdu

Beveik 33 metai automobiliui. 20 metu Lietuvoje, vieno savininko.

Mechanikui jaunuoliui, projektui, prikėlimui.

Samochód ma prawie 33 lata. Na Litwie od 20 lat, jeden właściciel.

Dla młodego mechanika to projekt – zmartwychwstanie.

Opis uszkodzeń/usterki (nadwozie, wnętrze, itp.)

2016 metais, po nestipraus smūgio į priekį, pastatytas ir nevažinėta. Nupirkta kita fara netinka pajungimas ir signedos ūsas. Trűksta radiatoriaus vienos žarnos ir sparnų. Kitos dalys yra.

Dugne skylės, kitur labai didelių supuvimų nematyti.

Nesikuria, dėl seno kuro užstriges kuro siurblys.

Silpnoki stabdžiai, reik orint.

Salonas suplyšes ir kitos dalys normaliai nusidėvėje.

Subarškėdavo šiek tiek variklio indėklai.

Klibėjimas iš vairo stiprintuvo skriemulio.

Leido šiek tiek tepalą, pavarų perjungimo svirtelės riebokšlis.

Gali būt padidėvėjes sankabos diskas ar diskatorius, nes sudrebėdavo važiuojant iš vietos.

W 2016 roku, po lekkim uderzeniu w przód, samochód stał zaparkowany i nie był używany. Kupiono drugi reflektor, ale złącze i tylna lampa nie pasują. Brakuje jednego węża chłodnicy i błotnika. Pozostałe części są dostępne.

Na dole są dziury, ale nigdzie indziej nie widać większych śladów zgnilizny.

Nie odpali, pompa paliwa się zatnie z powodu starego paliwa.

Słabe hamulce, wymagają odpowietrzenia.

Wnętrze jest podarte, a inne części noszą ślady normalnego zużycia.

Tuleje silnika lekko szeleściły.

Potknięcie się o koło pasowe układu wspomagania kierownicy.

Uszczelka olejowa dźwigni zmiany biegów miała niewielki przeciek.

Tarcza lub płytka sprzęgła może być zużyta, gdyż trzęsła się przy ruszaniu z miejsca.

Opis prac konserwacyjnych i naprawczych

Prieš 20.000 km restauruota variklio galvutė. Virinta įtrūkimai, restauruotas velenėlis nebarška, šlifuota galva OEM galvos tarpinė, tvarkyti vožtuvų lizdai ir kt.

Neseniai įdėtas naujas kuro siurblio blokas HELLA

Pakeisti generatoriaus, vairo stiprintuvo dirželiai užkūrimui. Dirbo gražiai, nepulsavo. Vėliau, dėl seno kuro, siurblys vėl užstrigo.

Idėta senai, tiesioginė dujų įranga.

Visi eksploataciniai darbai, buvo atliekami laiku. Nieks nevirinta ir nedriftinta.

Głowica silnika odnowiona 20 000 km temu. Pęknięcia zaspawane, zregenerowany wał korbowy nie grzechocze, głowica wypolerowana, uszczelka głowicy OEM, gniazda zaworowe wyczyszczone itp.

Niedawno zainstalowano nową pompę paliwa HELLA

Wymieniono alternator i paski wspomagania kierownicy do zapłonu. Działały dobrze, nie pulsowały. Później, z powodu starego paliwa, pompa znów się zacięła.

Zainstalowano stary, bezpośredni sprzęt gazowy.

Wszystkie prace konserwacyjne zostały wykonane na czas. Nic nie było spawane ani szlifowane.