Volvo XC90

Pokaż oryginalny tekst

Ogólny opis pojazdu

XC90 4.4 2009 metu is Olandijos, ne JAV modelis, Balto perlo spalvos, dvigubi stiklai, R19 su daug mesos turinciom zieminem padangom, padarytas smagesnis ismetimas, per TA nei zodzio nesake del to.

XC90 4.4 2009 z Holandii, model spoza USA, kolor Pearl White, podwójne szyby, R19 z oponami o dużej wytrzymałości, miał fajniejszy wydech, nie wspomniałem o tym ani słowem podczas przeglądu technicznego.

Opis uszkodzeń/usterki (nadwozie, wnętrze, itp.)

Salta trailina ir misfirina pirmas 15-20s, buna kartais ismeta check engine, diagnostika rodo per liesa misini, random misfire, po 20s dirba idealiai, diagnostika nieko nebefiksuoja, tai kartojas tik saltai masinai, pavargau moraliskai aiskintis kodel, nes yra galimybe naudotis valdiska auto
Neuzsilenkia automatiskai vienas veidrodelis
Kartais durniuoja parktronikas galinis buna veikia buna ne
Cento monetos idauza priekiniam stikle, bet i sonus neskyla
Neveikia AC

Zimne rozruchy i wypadanie zapłonów przez pierwsze 15-20 sekund, czasami zapala się kontrolka check engine, diagnostyka pokazuje zbyt ubogą mieszankę, losowe wypadanie zapłonów, po 20 sekundach działa idealnie, diagnostyka już niczego nie naprawia, powtarza się tylko w zimnych samochodach, jestem zmęczony moralnym tłumaczeniem dlaczego, ponieważ istnieje możliwość korzystania z samochodu rządowego
Jedno lusterko nie składa się automatycznie
Czasami tylne czujniki parkowania są głupie, czasami działają, a czasami nie.
Monety centowe rozbijają przednią szybę, ale nie rozbijają boków
Klimatyzacja nie działa

Opis prac konserwacyjnych i naprawczych

Net visko neivardinsiu kiek visko keista, variklio grandines, itempejai, visos tarpines ir rieboksliai, ( pries 7k km), dezes pusle, , nauji radiatoriai, ivairus dacikai, suluzineje, susioksidave seni laidai-fyskes, kuro reilas, kuro siurblys, priekiniai amortikai, stabdziu diskai priekis ir galas ir t.t dalys keiciamos buvo OEM, pilna saskaitu is Sostenos uz dalis, perdeta naujai duju iranga KME, purkstukai, kompas, zarnos, (pries 7k km) nekeistas kol kas tik reduktorius, tepalai keiciami kas 10k km. Masina buvo daryta kaip sau, pas mane ji trys metai, negaileta pinigu, bet moraliskai pavargau

Nie wspomnę nawet o wszystkim, ile rzeczy się zmieniło, łańcuchy silnika, napinacze, wszystkie uszczelki i uszczelniacze olejowe (7 tys. km temu), pół skrzyni biegów, nowe chłodnice, różne części, w misce olejowej, stare przewody - utlenione świece, listwa paliwowa, pompa paliwa, przednie amortyzatory, tarcze hamulcowe przód i tył itp. Wymienione części były oryginalne, pełne faktur od Sosteny za części, nowa instalacja gazowa KME, wtryskiwacze, kompas, węże (7 tys. km temu) tylko reduktor nie był jak dotąd zmieniany, oleje są wymieniane co 10 tys. km. Samochód był zrobiony tak, jakby był mój, mam go od trzech lat, nie szczędzono pieniędzy, ale jestem moralnie zmęczony