Chevrolet Camaro

Cechy / Wyposażenie

Salon

• Sterowanie klimatem
• Fotele sportowe
• Wielofunkcyjna kierownica

Elektronika

• Automatyczne reflektory
• System bezkluczykowy
• Funkcja Start-Stop
• Nawigacja/GPS

Ochrona

• Immobilizer

Sprzęt audio/wideo

• Połączenie USB
• System głośnomówiący
• Apple CarPlay / Android Auto

Tuning (modyfikacje)

• Zwiększona moc silnika
• Gotowy do sportów motorowych

Zewnętrzny

• Tarcze ze stopu
• Światła do jazdy dziennej LED
• Reflektory LED

Inne funkcje

• Samochód z Ameryki

Bezpieczeństwo

• ESP
• Hamulec postojowy
• Kamera cofania

Pokaż oryginalny tekst

Ogólny opis pojazdu

Automobilis išmuitintas, dokumentai TINKAMI REGISTRACIJAI, auto grįžo su 86k km rida, šiuo metu 126k km( buvo važinėta gatvėmis raudonais numeriais, kai buvo surinkta po Amerikos, automobilis nemates jokios valst. įstaigos t.y tech. apžiūrų ar regitros )
Pridedu visas turimas orginalias dalis tokias kaip - salona(praktiskai visos dalys yra), airbagai( nera lubu airbag ), orginalus amortizatoriai.
Buvo surinkta sau važinėti gatvėmis, nedabaigus rinkti buvo nuspresta automobili perdaryti y lenktynini automobili. Automobilis turi ne mazai potencialo, Nemuno Žiedo greiciausias ratas 01:26.682s. Estija Parnu trasa - podiumas.
Neturejo nei vieno ivykio ar kontakto trasoje, atlikta ne mazai modifikaciju, sumontuoti BC Racing reguliuojami coilovers, saugos diržai, lopsys(sportine sedyne), gesintuvas, plastikiniai langai( sonai, galas ), pilna tiesaus ismetimo sistema t.y downpipe/Ypipe. Pilnai paruosta trasai.
Pridedu 2 ratų kompletus, vieni R20 dailus, kiti trasai r18.

Samochód przeszedł odprawę celną, dokumenty nadają się do rejestracji, samochód sprowadzony z przebiegiem 86 tys. km, obecnie 126 tys. km (w momencie odbioru w Ameryce jeździł po ulicach z czerwonymi numerami, nie był oglądany przez żadną instytucję państwową tj. badania techniczne czy rejestracja)
Dodaję wszystkie dostępne oryginalne części, takie jak: - wnętrze (praktycznie wszystkie części są na miejscu), poduszki powietrzne (bez poduszki sufitowej), oryginalne amortyzatory.
Został zmontowany do jazdy ulicznej, ale zanim został ukończony, podjęto decyzję o przerobieniu go na samochód wyścigowy. Samochód ma duży potencjał, najszybsze okrążenie na Nemunas Žiedas to 01:26,682 s. Estonia Tor Parnu – podium.
Nie miał ani jednego wypadku ani kolizji na torze, wprowadzono sporo modyfikacji, m.in. regulowane amortyzatory BC Racing, pasy bezpieczeństwa, kołyskę (fotel sportowy), gaśnicę, plastikowe szyby (boczne i tylne), kompletny, prosty układ wydechowy, tj. downpipe/Ypipe. W pełni gotowy do jazdy po torze.
Dodaję 2 komplety kół, jeden R20 do owiewki i drugi R18 do toru.

Opis uszkodzeń/usterki (nadwozie, wnętrze, itp.)

Reikia keisti lambda zondus, jeigu neplanuojate važiuoti žiede, tuomet pabaigti rinkti automobili, greičiausiai reikalaus dažymo.

Sondy lambda trzeba wymienić. Jeśli nie planujesz jeździć obwodnicą, samochód najprawdopodobniej będzie wymagał pomalowania.

Opis prac konserwacyjnych i naprawczych

Automobilis prižiūrimas nuosekliai, su kiekvienu išvažiavimu atliekami aptarnavimai. Važiavo žiede tik 5 kartus.

Samochód jest regularnie serwisowany, serwisowany przy każdym zjeździe. Przejechał obwodnicą zaledwie 5 razy.