Audi A4

Cechy / Wyposażenie

Salon

• Klimatyzator
• Sterowanie klimatem
• Przyciemniane szyby
• Wielofunkcyjna kierownica

Elektronika

• Komputer pokładowy

Ochrona

• Immobilizer
• Alarm

Zewnętrzny

• Tarcze ze stopu
• Światła przeciwmgielne
• Zestaw opon zimowych

Inne funkcje

• Katalizator
• Kilka kompletów kluczy

Bezpieczeństwo

• ESP

Pokaż oryginalny tekst

Ogólny opis pojazdu

Dabar stovi R17 ratai su vasarinėmis Hankook padangomis. Pridedu ir kitus R16 ratus su žieminėm padangom – vieną žiemą važinėta, vis dar kaip naujos. Yra ir zapaskė R16. Dabar support'ai nudažyti raudonai, foto darytos prieš kelis mėn tai nebuvo dar. Prieš pora tūkstančių kilometrų pakeisti tepalai ir visi filtrai. Mašina tikrai prižiūrėta ir pinigų negailėta, važinėju su ja kiekvieną dieną. Pirkta kaip pirma mašina, turiu ją biški daugiau nei metus metus. Kuro sąnaudos vidutiniškai apie 6.0-6.5 l / 100 km.

Teraz mam felgi R17 z letnimi oponami Hankook. Dodaję również inne felgi R16 z oponami zimowymi – jeżdżone jedną zimą, wciąż jak nowe. Mam też zapasową R16. Teraz podpory są pomalowane na czerwono, zdjęcia zostały zrobione kilka miesięcy temu, jeszcze nie. Kilka tysięcy kilometrów temu wymieniono olej i wszystkie filtry. Samochód jest naprawdę zadbany i nie oszczędzałem na nim pieniędzy, jeżdżę nim codziennie. Kupiłem go jako pierwszy samochód i mam go od ponad roku. Spalanie wynosi średnio około 6,0-6,5 l/100 km.

Opis uszkodzeń/usterki (nadwozie, wnętrze, itp.)

Yra kelios rūdelės ant sparnų, bet visiškai paviršutinės ir lengvai sutvarkomos. Priekinis stiklas keliose vietose truputį įskilęs, bet labai minimaliai.

Na błotnikach jest trochę rdzy, ale jest ona całkowicie powierzchowna i można ją łatwo naprawić. Szyba przednia jest lekko pęknięta w kilku miejscach, ale minimalnie.

Opis prac konserwacyjnych i naprawczych

Buvo keistas variklis, nes praeitas užkalė. Rida palikta nuo seno variklio, šito variklio rida turėtų būti apie 300k gal dabar jau. Variklio keitimas ir visas remontas buvo darytas maždaug prieš 10 mėn. Prieš keletą mėnesių dar pasikeičiau tepalo siurblio ašelę ir įdėjau restauruotą turbiną. Naujos galinių stabdžių kaladėles nesenai įdėjau ir pakaitimo žvakes taip pat naujas sudėjau žiemai. Ir galiniai abu amortizatoriai nauji.
Kartu su variklio keitimu buvo sudėta daug naujų dalių tam, kad išvengti ateityje to pačio ir tiesiog profilaktiškai:
Variklio pagalvė (ta su davikliu kur eina),
Degalų siurblio rem. komplektas,
Alyvos radiatorius,
Alyvos radiatoriaus tarpinė,
Sankabos darbinis cilindras,
Pagr. diržas,
Juostinio diržo įtempiklis,
Trapecinio diržo vedant. guolis,
Jutiklis aušinimo skysčio temp,
Jutiklis alyvos slėgio,
Kolektoriaus/išmetimo tarpinės,
Kuro purkštukų remonto komplektai,
Vožtuvų dangtelio tarpinė,
Alkūninio veleno riebokšlis,
Aušinimo skysčio termostatas,
Paskirstymo diržo krumpliaratis su vandens siurbliu.

Silnik został wymieniony, ponieważ był utwardzony. Przebieg pozostał po starym silniku, ten powinien mieć około 300 tys. km, może nawet do tej pory. Wymiana silnika i wszystkie naprawy zostały wykonane około 10 miesięcy temu. Kilka miesięcy temu wymieniłem również wałek pompy oleju i zamontowałem odnowioną turbinę. Niedawno założyłem nowe tylne klocki hamulcowe i nowe świece zapłonowe na zimę. Oba tylne amortyzatory są nowe.
Wraz z wymianą silnika zamontowano wiele nowych części, aby zapobiec wystąpieniu podobnego problemu w przyszłości i po prostu jako środek zapobiegawczy:
Mocowanie silnika (to z czujnikiem, do którego się mocuje),
Zestaw naprawczy pompy paliwa,
Chłodnica oleju,
Uszczelka chłodnicy oleju,
Siłownik sprzęgła,
Główny pas,
Napinacz paska,
Łożysko napędu paska klinowego,
Czujnik temperatury płynu chłodzącego,
Czujnik ciśnienia oleju,
Uszczelki kolektora/wydechu,
Zestawy naprawcze wtryskiwaczy paliwa,
Uszczelka pokrywy zaworów,
Uszczelniacz wału korbowego,
Termostat płynu chłodzącego,
Koło pasowe paska rozrządu z pompą wody.