Ford Escort

Cechy / Wyposażenie

Salon

• Okno dachowe
• pokrywa bagażnika

Inne funkcje

• Katalizator

Pokaż oryginalny tekst

Ogólny opis pojazdu

Valstybiniai numeriai yra, dokumentai tvarkingi mano vardu. Lietuvoje nuo 1999m. Aš antras savininkas nuo 2016m. Žiemomis nevažinėtas, dabar nuo 2018 metų stovi garaže, užsiveda ir važiuoja. Priekis nei galas žemiau, del to, nes gale sudėta nauji amortizatoriai, spyruoklės, nusmėliuota ir perdažyta važiuoklė, guminės dalys pakeistos "powerflex" poliretanu, pakeistos kaladelės, stabdžių machanizmas būgno viduje ir būgnai. Priekį teks pasikeist patiems, viskas supirkta, reikia tik laiko ir rankų. Ir visa važiuoklė bus nauja.

Kėbulas nors ir turi "cinamoniuko", bet tokių metų fordas tikrai geros būklės kėbulas čia.

Variklis, nuo pastatymo nekeista nei tepalai nei aušinimo skystis, tad pradedant naudoti automobilį geriau pasikeisti. Variklio pavara yra grandininė, ne diržas. Spėju niekada nuo 1988metų nekeistas todėl šie varikliai kiek teko jų matyti visi turi įdomu barškesio garsą ir bent jau aš nežinau ar tai kompensatoriai prašosi reguliavimo ar grandinė jau išsitampius. Bet domėjausi grandinės komplektas tikrai pigus, tai dėl savęs jei naudočiau automobilį pakeisčiau.

Salonas tvarkingas nenudrožtas, neprirūkytas.

Priedo yra kalnas atsarginių dalių:
Kapotas, bagažinės dangtis ir visos durys
Priekinis buferis
Šiuo automobilio galinis buferis yra ir dar du papildomi
Pavarų dėžė
Antras išmetino vamzdis be katalizatoriaus ir galinio bakelio tik rezojatorius (tiesus)
Daugybė visokių smulkmenų
Du komplektai lietų ratlankių

Tablice rejestracyjne są, dokumenty są w porządku, wystawione na moje nazwisko. Na Litwie od 1999 roku. Jestem drugim właścicielem od 2016 roku. Zimą nie był używany, od 2018 roku stoi w garażu, odpala i jeździ. Przód jest niższy niż tył, ponieważ z tyłu zamontowano nowe amortyzatory i sprężyny, podwozie zostało wypiaskowane i pomalowane, elementy gumowe zostały wymienione na poliuretanowe "powerflex", klocki, mechanizm hamulcowy wewnątrz bębna i bębny. Przód trzeba będzie wymienić samemu, wszystko jest kupione, potrzeba tylko czasu i rąk. A całe podwozie będzie nowe.

Nadwozie ma trochę „cynamonowej” farby, ale jak na Forda w tym wieku, jest w naprawdę dobrym stanie.

W silniku, od momentu jego produkcji, nie wymieniano ani oleju, ani płynu chłodzącego, więc lepiej to zrobić od razu po rozpoczęciu użytkowania samochodu. Napęd silnika jest łańcuchowy, a nie pasowy. Chyba nie był wymieniany od 1988 roku, więc te silniki, o ile je widziałem, wszystkie wydają dziwny, grzechoczący dźwięk i nie wiem, czy to kompensatory wymagają regulacji, czy łańcuch jest już naciągnięty. Ale zainteresował mnie zestaw łańcuchowy, jest naprawdę tani, więc gdybym używał samochodu, wymieniłbym go.

Wnętrze jest schludne, nie polerowane i wolne od dymu.

Akcesorium to góra części zamiennych:
Maska, pokrywa bagażnika i wszystkie drzwi
Zderzak przedni
Tylny zderzak tego samochodu ma również dwa dodatkowe
Skrzynia biegów
Druga rura wydechowa bez katalizatora i tylnego zbiornika, tylko rezonator (prosta)
Mnóstwo małych rzeczy
Dwa komplety felg przeciwdeszczowych

Opis uszkodzeń/usterki (nadwozie, wnętrze, itp.)

Šiuo metu panašu, kad generatorius nelabai kraut linkęs, bet yra dar du generatoriai, tai rankas noro ir laiko turint tikrai krovimas atsiras

Na chwilę obecną wydaje się, że generator nie jest zbyt skłonny do ładowania, ale są jeszcze dwa inne generatory, więc jeśli masz chęć i czas, ładowanie na pewno nastąpi.