Mercedes-Benz E-Class

Cechy / Wyposażenie

Salon

• Klimatyzator
• Sterowanie klimatem
• Wielofunkcyjna kierownica
• Podgrzewane siedzenia
• Skórzana tapicerka
• Okno dachowe
• Elektrycznie regulowane fotele
• Elektrycznie regulowane fotele z pamięcią

Elektronika

• Elektrycznie sterowane lusterka
• Elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika
• Automatyczne reflektory
• Komputer pokładowy
• Elektrycznie regulowana pozycja kierownicy
• Czujnik opadów
• Podgrzewane lusterka
• System czujników odległości
• Autopilot
• Ekran LCD

Ochrona

• Immobilizer

Sprzęt audio/wideo

• Odtwarzacz CD
• Głośnik niskich częstotliwości

Zewnętrzny

• Tarcze ze stopu
• Światła przeciwmgielne

Bezpieczeństwo

• Układ kontroli trakcji
• ESP

Pokaż oryginalny tekst

Ogólny opis pojazdu

Prižiūrėtas automobilis, yra pakeista daug detaliu. Lietuvoje eksplotuotas nuo 21 - 01, buvo parvarytas is Vokietijos.
Galiojanti tech apžiūra, R18 lieti ratai, salonas neprirūkytas nesudriskęs.
Antifrizo nedegina, tepalu taip pat nedegina. Važiuoja, kuriasi, stabdo gerai. Prie šalčių užsiveda be jokios problemos.
Tikrai ekonomiškas automobilis, trasoje valgo 5L/100km (+-0.5L) Sudėtas LED apšvietimas salone.

Elegance komplektacija
Odinis salonas
Šildomos sėdynės, sėdynės atmintis
Elektrinis vairo reguliavimas
4 zonų klimato kontrolė
PDC (parkavimosi davikliai priekyje/galas)
Stoglangis, autopilotas, kritulių daviklis
Nauji halogeniniai žibintai
18“ ratlankiai su geromis Bridgestone padangomis
Elektra atidaroma bagažinė

Samochód jest w ciągłej eksploatacji, wymieniono wiele elementów. Był użytkowany na Litwie od 21 do 2001 roku, został sprowadzony z Niemiec.
Ważny przegląd techniczny, felgi aluminiowe R18, wnętrze niepodpalane i nieuszkodzone.
Nie spala płynu chłodniczego, nie spala też oleju. Jeździ, odpala i hamuje bez problemu. Odpala w zimne dni bez problemu.
Naprawdę ekonomiczny samochód, spalający 5 l/100 km (+/- 0,5 l) na torze. W kabinie zamontowano oświetlenie LED.

Pakiet Elegance
Wnętrze skórzane
Podgrzewane siedzenia, pamięć ustawień fotela
Elektryczna regulacja kierownicy
4-strefowa klimatyzacja
PDC (czujniki parkowania przód/tył)
Szyberdach, autopilot, czujnik opadów
Nowe reflektory halogenowe
18-calowe felgi z dobrymi oponami Bridgestone
Elektryczne otwieranie bagażnika

Opis uszkodzeń/usterki (nadwozie, wnętrze, itp.)

Kėbulo defektų aišku, kad yra, auto yra salyginai pagyvenęs.
Įskilęs priekinis bameris. (atsirėmė parkinge)
Nubrauktas slenkstukas vairuotojo puses gale.
Atkibęs apmušimas stogalngio.
Yra minimalių rudelių aplink arkas, bet tragedijos nėra kaip vos ne pas kiekvieną 211.

Techniniai defektai:
Pradėjo girgždėti vairo kalonėlė
Ant šalto pirmi du pavarų perjungimai yra vos vos užlaikomi, dežei pašilus šie dingsta ir toliau veikia sklandžiai.

Kartais stabdant vos vos padreba, bet ne visada, matyt galimai jau ateina laikas keisti priekinius diskus.

Kartais parkavimo sistema nenori sudirbti.

Widoczne są ewidentne wady nadwozia, samochód jest stosunkowo stary.
Pęknięty przedni zderzak. (stoi na parkingu)
Tylny próg po stronie kierowcy został porysowany.
Podsufitka jest luźna.
Można znaleźć minimalne ogniska rdzy wokół nadkoli, ale nie jest to tragedia, jak w przypadku niemal każdego modelu 211.

Wady techniczne:
Kolumna kierownicza zaczęła skrzypieć.
Gdy skrzynia biegów jest zimna, pierwsze dwie zmiany biegów następują nieznacznie, ale gdy skrzynia biegów się nagrzeje, opóźnienie znika i skrzynia biegów działa płynnie.

Czasami przy hamowaniu nie ma to większego znaczenia, ale nie zawsze, więc prawdopodobnie nadszedł czas na wymianę przednich tarcz.

Czasami system parkingowy nie chce działać.

Opis prac konserwacyjnych i naprawczych

Na taip, ko ne smagioji dalis. Sunku pradėti vardinti, nes nežinia nuo pradėti. Per 4+ metų naudojimo yra daug kas keista ir tikrai ne viskas pasižymėta kas keista.

Prieš einant tech apžiūra buvo tvarkyta važiuoklė:
Vairuotojo pusės aliuminė šakė
Dešinys viršutinis šarnyras
Kairės pusės plaukiojanti įvorė (girgždukas)
Tad važiuoklė be garsų.
Sudėtos naujos stabdžių šlangos, perrinkti galiniai supportai.

Prieš 4k km keisti tepalai su filtrais
Prieš 15k km keistas starteris
Prieš 17k km perrinktas generatorius
Darytas ratų suvedimas 24m 01men
Keistos pakaitinimo žvakės beru 24m 12men
Prieš 50k km keista variklio paskirstymo grandinė tuo pačiu dėta nauja tepalo pompa.

No cóż, to jest ta fajna część. Trudno zacząć wymieniać, bo nie wiadomo, od czego zacząć. W ciągu ponad 4 lat użytkowania pojawia się wiele dziwnych rzeczy i nie wszystko jest oznaczone jako dziwne.

Przed badaniem technicznym podwozie zostało poddane następującym czynnościom serwisowym:
Widelec aluminiowy po stronie kierowcy
Prawy górny zawias
Lewa tuleja pływająca (piszczenie)
Dzięki temu podwozie jest ciche.
Zamontowano nowe przewody hamulcowe i ponownie złożono tylne podpory.

Olej i filtry wymienione 4 tys. km temu
Rozrusznik zepsuty 15 tys. km temu
Alternator skalibrowany 17 tys. km temu
Geometria kół wykonana 24m 01mo
Dziwne świece żarowe beru 24m 12men
Łańcuch rozrządu silnika został wymieniony 50 tys. km temu i jednocześnie zamontowano nową pompę oleju.