Honda HR-V

Pokaż oryginalny tekst

Ogólny opis pojazdu

Taigi parduodamas daug gyvenimo matęs automobilis. Automobilis buvo naudojamas pramogai. Tačiau paskutinio važiavimo metu patyrė avariją. Priekiniu dešiniuoju automobilio ratu buvo kliūdytas kelmas dėl ko lužo dešinė vairo traukė ir automobilis pradėjo slysti šonu, sustoti padėjo viduryje kelio išdygęs medis. Iki įvykio automobilis turėjo 2 pliusus: 1 kūrėsi 2 važiavo. Po įvykio liko vienas- kuriasi. Na važiuot važiuoja ir po įvykio, tik ne ten kur norisi, kadangi po vietinio remonto miške, kad išvažiuot iki kelio kur galėtų privažiuoti tralas, vairo traukės susuktos su hamutais, tad vienas ratas žiūri į vieną pusę, kitas į kitą. Ketvirtas lietas ratas liko sveikas, tik uždėta zapaskė, nes mažiau lietė linkusį amortizatorių. Kad vėl keltų džiaugsmą reikia pasikeisti vairo traukes, amortiką, stupicą ir turėtų vėl toliau kelti džiaugsmą iki sekančio kelmo.

Taigi parduodamas daug gyvenimo matęs automobilis. Automobilis buvo naudojamas pramogai. Tačiau paskutinio važiavimo metu patyrė avariją. Priekiniu dešiniuoju automobilio ratu buvo kliūdytas kelmas dėl ko lužo dešinė vairo traukė ir automobilis pradėjo slysti šonu, sustoti padėjo viduryje kelio išdygęs medis. Iki įvykio automobilis turėjo 2 pliusus: 1 kūrėsi 2 važiavo. Po įvykio liko vienas- kuriasi. Na važiuot važiuoja ir po įvykio, tik ne ten kur norisi, kadangi po vietinio remonto miške, kad išvažiuot iki kelio kur galėtų privažiuoti tralas, vairo traukės susuktos su hamutais, tad vienas ratas žiūri į vieną pusę, kitas į kitą. Ketvirtas lietas ratas liko sveikas, tik uždėta zapaskė, nes mažiau lietė linkusį amortizatorių. Kad vėl keltų džiaugsmą reikia pasikeisti vairo traukes, amortiką, stupicą ir turėtų vėl toliau kelti džiaugsmą iki sekančio kelmo.