BMW 3 Series

Cechy / Wyposażenie

Salon

• Klimatyzator
• Sterowanie klimatem
• Przyciemniane szyby
• Wielofunkcyjna kierownica
• Podgrzewane siedzenia
• Okno dachowe

Elektronika

• Elektrycznie sterowane lusterka
• Podgrzewane lusterka
• Ekran LCD

Ochrona

• Immobilizer

Sprzęt audio/wideo

• Odtwarzacz CD
• Połączenie AUX

Tuning (modyfikacje)

• Spoilery

Zewnętrzny

• Tarcze ze stopu
• Automatycznie składane lusterka

Inne funkcje

• Książka serwisowa

Cechy minibusów

• Siedzenia składane

Pokaż oryginalny tekst

Ogólny opis pojazdu

Parduodamas automobilis, nes nenaudojamas, Lietuvoje vieno savininko, neseniai praeita tech apžiūra, turi defektų, bet kuriasi ir važiuoja, su grandine viskas ok, (šis variklis neturi problemų su grandine). Tepalai keisti kas 5000km, 2 naujos padangos pirktos žiemą, kitos 2 užpraeitais metais.

Samochód jest sprzedawany, ponieważ jest nieużywany, miał jednego właściciela na Litwie, niedawno przeszedł przegląd techniczny, ma wady, ale odpala i jeździ, wszystko jest w porządku z łańcuchem (w tym silniku nie ma problemów z łańcuchem). Wymiana oleju co 5000 km, 2 nowe opony kupione zimą, pozostałe 2 w zeszłym roku.

Opis uszkodzeń/usterki (nadwozie, wnętrze, itp.)

Degina tepalą, kompresija gera yra tad kaltos vožtuvų gumelės, su 10w40 degina 0.5l 1000km.

Leidžia aušinimo skystį per radijatoriaus viršuje esantį pajungimą, bandyta užtaisyti klijais, bet nesigavo, paprasčiau kitą radiatorių įdėti. Aušinimo skystis varva lėtai, nes skylutėaukštai, nebuvo nei karto užkaitęs ar pasiekęs minimalią ribą, teko nuvažiuoti per dieną 300km ir aušinimo skysčio panažėjo 100ml.

Neveikia galinio lango mechanizmas, tiesiog nuo stovėjimo sugedo, gedimas mechaninis.

Kiek vibruoja priekiniai stabdžiai stabdant ir atsirado pašalinis garsas iš važiuoklės, bet galimai stabdžių disko apsauga tiesiog surūdijo nuo stovėjimo ir barška.

Kėbulas turi kažkiek rūdžių, sparnas turi tik atkeltus dažus, o keleivio pusės durų apačioje rimčiau, dėl užsikišusio latako.

Standartiniai alyvos prasisunkimai pro vožtuvų dangtelį ir kartelio tarpinę. Alyvos filtro tarpinės keistos kartu su filtrais.

Nežinia ar yra katalizatorius, fiziškai stovi orginalus, iš garso ir kvapo atrodo, kad tuščias viduje, bet tech co2 praeina.

Pali olej, kompresja jest dobra, więc winne są uszczelniacze zaworowe. Przy 10w40 spala 0,5 l na 1000 km.

Wyciek płynu chłodzącego przez przyłącze w górnej części chłodnicy. Próbowałem uszczelnić to klejem, ale nie zadziałało. Łatwiej jest zamontować drugi grzejnik. Płyn chłodzący kapie powoli, ponieważ otwór jest wysoko, nigdy się nie przegrzał ani nie osiągnął minimalnego limitu, musiałem przejechać 300 km w ciągu dnia, a zużyłem tylko 100 ml płynu chłodzącego.

Mechanizm tylnej szyby nie działa, pękł podczas parkowania, usterka ma charakter mechaniczny.

Przednie hamulce lekko wibrują podczas hamowania, a z podwozia dochodzi dziwny hałas, ale możliwe, że osłona tarczy hamulcowej po prostu zardzewiała podczas parkowania i grzechocze.

Na karoserii widać trochę rdzy, na błotniku widać tylko łuszczącą się farbę, a dolna część drzwi pasażera jest w poważniejszym stanie z powodu zatkanego odpływu.

Standardowy olej przecieka przez pokrywę zaworów i uszczelkę zaworów. Uszczelki filtra oleju wymienia się razem z filtrami.

Nie wiem, czy jest tam katalizator, fizycznie jest oryginalny, sądząc po dźwięku i zapachu wydaje się, że w środku jest pusty, ale technicznie rzecz biorąc, CO2 przez niego przepływa.